Phát triển và triển vọng ứng dụng của dầu thiết bị công nghiệp tổng hợp

2023-07-03

Xu hướng phát triển của dầu bánh răng công nghiệp: Cải thiện công nghệ sản xuất hộp bánh răng và sự phát triển đặc điểm kỹ thuật của dầu bánh răng công nghiệp là hai yếu tố chính ảnh hưởng đến xu hướng phát triển của dầu bánh răng công nghiệp.

1. Phát triển thiết bị thiết bị công nghiệp
Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp bánh răng, hộp số công nghiệp đang phát triển hướng tới sức mạnh lớn hơn, tải trọng cao hơn và khối lượng nhỏ hơn, và môi trường làm việc là ẩm ướt. Sự gia tăng của tải làm tăng áp suất tiếp xúc của bề mặt răng và sự hao mòn và rỗ giữa các kim loại; Việc giảm thể tích hộp số có nghĩa là có ít dầu hơn để bôi trơn bánh răng và vòng bi, điều này sẽ dẫn đến tăng nhiệt độ dầu và đẩy nhanh quá trình oxy hóa dầu. Bùn được tạo ra trong quá trình oxy hóa sẽ rút ngắn tuổi thọ của các thành phần dầu và hộp số;

2. Sự phát triển của thông số kỹ thuật dầu bánh răng công nghiệp
Tiêu chuẩn AIST 224 luôn đại diện cho đặc điểm kỹ thuật cao nhất của dầu bánh răng công nghiệp và chất lượng dầu bánh răng L-CKD trong tiêu chuẩn quốc gia GB 5903-2011 Dầu bánh răng khép kín công nghiệp được xây dựng tại Trung Quốc đã đạt được tiêu chuẩn này. Ngoài ra, các thông số kỹ thuật dầu bánh răng công nghiệp thường được sử dụng bao gồm Tiêu chuẩn quốc gia ISO 12925, AGMA 9005-E02 EP ở Bắc Mỹ và DIN51517-3 ở châu Âu.

Từ sự phát triển trên của sản xuất thiết bị công nghiệp và thông số kỹ thuật dầu thiết bị công nghiệp, dầu thiết bị công nghiệp trong tương lai không chỉ có đặc tính bộ lạc tốt, mà còn đáp ứng các yêu cầu bảo tồn năng lượng, bảo vệ môi trường và an toàn càng nhiều càng tốt.

synthetic gear oil

Áp dụng dầu cơ sở tổng hợp trong dầu bánh răng công nghiệp

1. Áp dụng PAO trong dầu bánh răng công nghiệp
Trong những ngày đầu, PAO chủ yếu được sử dụng trong ngành quân sự. Cho đến cuối những năm 1980, với sự tăng trưởng đáng kể của nhu cầu thị trường và tiến trình của công nghệ dân sự, dầu bôi trơn PAO bắt đầu có được ứng dụng quy mô lớn. Về phương pháp chuẩn bị, các công ty nước ngoài chủ yếu sử dụng các chất copolyme ethylene α- pao pao với độ nhớt khác nhau được điều chế từ hydrocarbon hướng dương bằng cách oligomer hóa xúc tác và bão hòa hydro. Bởi vì α- do độ tinh khiết cao, hoạt động xúc tác cao và tính chọn lọc của nó, và dễ dàng kiểm soát nghiêm ngặt các điều kiện quy trình, hiệu suất của sản phẩm là vượt trội so với các sản phẩm PAO được điều chế bằng cách thủy phân sáp, phân đoạn và trùng hợp lại, chủ yếu là ở các khía cạnh của chỉ số độ nhớt cao, hiệu suất nhiệt độ thấp tốt và độ ổn định oxy hóa nhiệt tốt.

2. Áp dụng este tổng hợp trong dầu bánh răng công nghiệp
Ester tổng hợp là một loại dầu cơ sở được sử dụng rộng rãi khác để tổng hợp dầu bôi trơn. Nó là một hợp chất hữu cơ bao gồm các nhóm chức năng este thu được bằng cách khử nước phản ứng ester hóa của axit hữu cơ và rượu hữu cơ dưới tác động của chất xúc tác. Đặc điểm lớn nhất của nó là các liên kết nhiều este ( - CO - hoặc) trong các phân tử este cung cấp các phân tử este với độ phân cực, do đó cung cấp các loại dầu este với nhiều đặc tính không thể so sánh . Theo số lượng và vị trí của các nhóm este trong phân tử, các este tổng hợp được chia thành các đơn vị, diesters, polyol este và diesters. Polyol este và kép este chủ yếu được chọn là dầu cơ bản của dầu bánh răng phân hủy sinh học và tốc độ phân hủy sinh học của chúng là hơn 70%.

Cần lưu ý rằng dầu bánh răng công nghiệp tổng hợp PAO thường sẽ được thêm vào với một lượng nhỏ dầu cơ sở este. Điều này là do PAO rất khó để hòa tan các chất phụ gia, trong khi dầu este có thể hòa tan các chất phụ gia và cũng hòa tan trong PAO. Thứ hai, PAO sẽ thu nhỏ cao su niêm phong, trong khi dầu este sẽ mở rộng cao su. Do đó, khi hai loại dầu cơ sở cùng tồn tại, tác động đến hiệu suất niêm phong của cao su sẽ được bù. Ngoài ra, do khả năng phân hủy sinh học của các este tổng hợp, hầu hết các loại dầu bánh răng công nghiệp phân hủy sinh học chọn este tổng hợp làm dầu cơ bản.

3. Áp dụng PAG trong dầu bánh răng công nghiệp
PAG là một polymer tuyến tính được điều chế bằng cách mở vòng đồng nhất và copolyme hóa ethylene oxide, propylene oxide, epoxy butan và các nguyên liệu thô khác với sự hiện diện của chất xúc tác. Dầu cơ sở PAG có hệ số ma sát cực thấp, hiệu suất bôi trơn tuyệt vời, chỉ số độ nhớt cực cao, tính lưu động nhiệt độ thấp tuyệt vời và độ ổn định oxy hóa nhiệt tuyệt vời. Tuy nhiên, dầu bôi trơn PAG không tương thích với dầu bôi trơn khoáng, một số lớp phủ và sơn, do đó cần phải làm sạch hệ thống bôi trơn, sử dụng niêm phong cao su fluororubber hoặc nitrile và sử dụng sơn nhựa epoxy hoặc không có sơn bên trong hệ thống bôi trơn.

Bởi vì dầu bánh răng công nghiệp PAG có các đặc điểm của hệ số ma sát thấp, nên nó phù hợp để bôi trơn các cặp bánh răng với nhiều dạng trượt, đặc biệt là bánh răng tuabin và hyperbol. Hầu như không có dư lượng, kẹo cao su và các mỏ khác trong quá trình bôi trơn, có thể đảm bảo rằng hệ thống bôi trơn sạch sẽ, làm giảm sự tắc nghẽn của hệ thống bôi trơn và van chính xác, và ngăn ngừa thiệt hại thiết bị do mức dầu thấp hoặc dầu Bôi trơn miễn phí của thiết bị vì những lý do trên. Dầu bánh răng công nghiệp loại PAG, như dầu thang máy tổng hợp Kunlun, được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng bánh răng sâu, đặc biệt là trong môi trường vận hành nặng và khắc nghiệt.

Tóm lại, ba loại dầu cơ sở tổng hợp có các tính chất khác nhau và phạm vi ứng dụng khác nhau. Poly α- Do độ ổn định oxy hóa tốt và tính lưu động nhiệt độ thấp, olefin (PAO) thường được sử dụng để bôi trơn bánh răng trong điều kiện vận hành cực độ; Ester tổng hợp chủ yếu được sử dụng trong dầu bánh răng phân hủy sinh học vì khả năng phân hủy sinh học tốt của chúng; Polyether (PAG) thường được sử dụng để bôi trơn các bánh răng sâu vì hệ số ma sát thấp.

Trước đó: Làm thế nào chúng ta có thể chỉ cần đánh giá sự khác biệt về hiệu suất và chất lượng của các chất lỏng cắt khác nhau Tiếp theo: Đặc điểm của chất lỏng cắt hiện đại